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成品油迎来今年第三次降价 93号汽油降一毛一
文章来源:http://www.junmawl.com
发布时间:2014/3/30 22:26:12

3月26日24时,成品油市场迎来2014年的第三次下调。国家发改委26日17时发布通知,汽柴油最高零售价格下调尘埃落定,汽油下调135元/吨,柴油下调130元/吨,折合升价分别为 0.11元/升和0.10元/升。26日晚9时30分,记者从岛城两大石油公司获悉 ,岛城93号汽油下调0.11元,降为每升7.55元。

  成品油迎来今年第三次降价

  受到原油需求处于淡季而供应较为充裕影响,近期中美经济数据疲软以及美联储稳步退出QE,市场流动性较弱,美元升值等利空原油期货市场,欧美原油期货处于震荡下滑态势 。中宇资讯分析师孙雪君说,截至3月25日,原油变化率为-1.79%。

  26日晚9点30分,记者从岛城两大石油公司获悉,自26日24时起,93号汽油由每升7.66元降至7.55元,降了0.11元,97号汽油由每升8.22元降至 8.10元,降了0.12元,0号柴油由每升7.26元降至7.15元,降了0.11元,负10号柴油由每升7.83元降至 7.71元,降了0.12元。这是今年以来我国成品油价格第三次下调,而这次降价幅度最大。

  “3月初以来,全球经济数据不及预期,在投资者对经济前景持悲观态度的情况下,原油震荡下行,是造成本轮调价落实的直接原因。”卓创资讯成品油分析师张斌说。

  私家车主每月能省近20元

  以前在油价下调之前,很多车主会等到降价后再去加油,但是现在这样忍着不加油的少了,“以前在油价降之前可能会减少二到五成的车辆加油,现在能减一成就不错了。”青岛市成品油流通协会副秘书长高崇东说,目前随着私家车的增多,汽油的销量同比增20%,这个变化是很明显的。

  成品油的下调,让以油品为主要生产资料的物流企业及私家车减轻了一定的压力。对于物流运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例;按照此轮0.11元/升的跌幅测算,在下一个计价周期的时间里,将减少209元的油耗成本。物流企业的经营成本也将因此有所减少。相对于利润不高的农业种种植而言,柴油降价对农民来说仍是一大利好。

  “今年跌了三次了,总体上来说跟年初的每升7.6元相比跌了5分钱。”私家车车主张峰对记者说:他感觉已经很久没有赶着调价为车加油了,27日正好出差,赶到明天加,也省不了几个钱。他给记者算了一笔账,对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮汽油每升下调0.11元,一个月少花17.6元。

  4月份油价可能会再下调

  下一个调价窗口,国内油价的走势如何?卓创原油分析师高健认为,目前全球石油市场处于季节性需求淡季,市场供应充裕,供需面将在较长期对油价走势形成打压。此外,美联储持续收缩QE,同时向市场释放加息预期令美元步入上行通道,以及中国经济增速放缓担忧同样加重原油下行压力。不过 ,东欧紧张局势仍未有缓解 ,俄罗斯油气供应风险依然存在,而且,利比亚尼日利亚等国石油供应阶段性减少,地缘因素将为油价走势提供较强支撑。

  因此,在东欧及北非地缘风险延续的情况下,下周期原油市场将延续区间震荡走势 ,原油变化率将窄幅波动,成品油价格可能因此搁浅。一旦俄罗斯供应中断风险解除,投资者将关注供需及经济面,国际油价跌势将扩大,进而致使4月份汽柴油价格再度面临下调的可能。

  分析 一年来,汽油每吨跌了170元

  自2013年3月27日定价机制改革以来,国内成品油已经经历了25轮计价期,在本轮调价落实后,国内成品油零售价在新定价机制下共经历了8涨9跌的17次调整,同时有8次调价搁浅,新机制下国内油价调整频繁,整体来看零售价有所下调。其中汽油最高零售价格累计上调1270元/吨,下调1440元/吨,涨跌抵消后折合下调170元/吨;柴油最高零售价格累计上调1225元/吨,下调1405元/吨,涨跌抵消后折合下调180元/吨。

  中宇资讯分析师高承莎说,调价频率加快,相应调整幅度缩小,使国内成品油批发价格波动幅度变小,走势相较于以前平稳,极少出现短期内大幅度涨跌,有效地遏制了市场上投机套利操作,减少了大量囤涨,甩货待跌等危害市场平稳健康运行的行为。

  青岛成品油流通协会副秘书长高崇东表示,现行的成品油定价机制也兼顾了下游消费者的感受。一方面,使得国内“涨多跌少”、“国际跌、国内涨”以及“滞涨滞跌”的质疑声渐渐平息,政府的定价权威得到了肯定。另一方面,“小步快调”的调价方式对消费者的日常消费的冲击也明显减小,让消费者“习惯了”成品油调价,也对调价有了一定的“心理准备”

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